出行難，泊車亦難

澳門是一個很特別的地方，一方面朝國際大都會邁進，另一方面又保留著街道密集的舊城區。填海面積的增大，意味著發展的空間無限，民生社區的集中，又代表著道路交通承受巨大的壓力。要處理好這些問題，除了行政水平需要提升外，一切事情皆以「為人民服務」作核心，應該是最正確的指導思想。
澳門的舊區要進行美化，道路要加以優化，本身沒有問題。不過近期連串的道路工程，就令到市民有吃不消的感覺。以巴士站為例，隨著每段道路工程的開展，站點的設置時有變動。年輕人眼力好一點的，自然懂得瞬間轉移，但長者如果習以為常，就往往撲一個空。有聽眾致電電台，反映外地旅客耀本地道路工程的觀感，覺得是遍地開花，有如置身戰壕之中。看來，有關當局對於道路施工的協調工作，真的要加把勁。
查實當局施工，又真的一視同仁，政府總部側的卑弟巷，近日啟動的周邊道路優化工程，以及拓寬行人道工程，就令原先行走的巴士繞道，泊位的車主要另覓安「車」，市民出行不便之餘，泊位的刪除亦使車主叫苦連天。
隨著自由行遊客的增加，本澳公共交通的壓力日益增大，供不應求之下，「愛心座」已無法發揮愛心的效用。中區的車位數目有減無增，柏湖、柏寧兩個停車場，在辦公時間一位難求。特區政府美化城市環境之餘，是不是也要顧及民生所需。如果特區政府的部門能把道路上或停車場的特許車位「讓位於民」，又或官員們多作綠色出行，與市民共同感受優化後的道路，相信會有利於政府的施政，有利於改善民生，有利於構建和諧社會。