關愛座的討論

關愛座的作用，表面上看是增加有需要的人在巴士上得到座位的機會，但當中還有一個作用就是教育所有上巴士的人（接近全民）關愛有需要的人，這不單是文字，而且這是要求受眾以行動配合（讓座或不坐關愛座）的教育活動。
關愛座是要一般人先坐後讓，還是即使在沒有需要仕的情況下也不要坐，官方沒有明確立場。若以效率來討論，有空坐位而不坐是浪費資源，所以應該是先坐後讓。但這是理論，實際情況不是這樣簡單，有需要的人仕也可能因不想向人求助的心理問題，寧願站著忍受痛苦也不想要求別人讓座。要解決這個方法，可以讓有需要人仕佩戴上一些襟章識別自己的不適，當然這樣做改變不了向人展示自己是弱勢的事實，但卻可以減少動口要求的過程。
對於一般人來就，可能也不想去坐空的關愛座，原因是讓長有需要人更快更安心拎到關愛座（有一些人不希望對方坐在剛剛離開後熱騰騰的座位，），更多是怕麻煩，畢竟人是懶惰的，上了巴士後寧願站著，也不想站站留意是否有需要的人上巴士或留意巴士付款器是否報出”長者”，也不想察覺到有需要的人仕上巴士後的讓坐行為 – 讓座不是問題，更在意的是要「動身」來讓座。另外，也不想出現讓坐後但遭到對方拒絕的尷尬。
殘障者，懷孕婦女和體弱的老人是應該得到座位，有一些老當益壯的老人也要求別人讓座，他們心態或視關愛座是他們應有福利, 有如老人福利金，不論富有的或窮困的，都可以領取。他們覺得關愛座是給予老人的應有福利，即使身體壯健都應該獲得；若有年青力壯的坐上關愛座，就會覺得對方搶走他們的福利，所以可能出現不禮貌的要求對方離開。即使對方表明身體不舒或疲倦，他們會堅持對方讓座。要解決這個紛爭，最簡單做法是關愛座有需要人仕中加上多一項”身體不舒或疲倦者”，和教育要求對方讓座時要以禮相待。長遠一點就是重新思考關愛座的定位。